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其次成本支撑力度偏弱的影响因素在长假之后可能会稍有改善。随着普氏指数突破80美元关口铁矿石市场已经出现了阶段性做多的心态;另外港口铁矿石现货随着消耗量的增加也出现了库存减少的趋势，供应商在价格偏低的情况下已经产生了“惜售”的心态，导致低价位铁矿石出现了“有价无市”的行情。虽然目前并无更多的利好因素可以说明铁矿石价格已经处于阶段性的底部，但是市场普遍倾向于短期内矿价持续下降的空间已然不多，所以10月份可能会处于震荡调整态势之中。而铁矿石价格走势的变化无疑将会对当前钢材市场价格形成一定程度的支撑，使其对钢价持续不断下跌的影响稍有减缓。 ，对当前钢价加速下跌产生直接影响的资金阶段性紧张和时间周期因素在长假之后对钢市的影响则会明显削弱。
铁矿石价下破80矿企将面临洗牌
今年以来，国际铁矿石价格大跌41%，有分析指出，主要原因不在中国，而是因为由澳大利亚主导的产量激增导致整个产业陷入严重的供应过剩，以致于中国体量庞大的钢铁厂都无法吸收如此大规模的产量。而中国方面也缺乏进一步的刺激政策，一方面铁矿石供应过剩，另一方面消化存在障碍，预计铁矿石价格还将进一步承压下跌，随着供应的萎缩铁矿石供需将逐渐平衡支撑价格回升。
库存高企 铁矿石易跌难涨
截至2014年6月，四大矿山产量为77857.50千吨。从分项数据来看，力拓以及FMG产量不断攀升。
冷轧板卷方面，截至9月26日，国内10个重点城市1.0mm冷轧卷平均价格为3973元，比上周同期跌11元，比上月同期跌26元。本周广州市场价格跌50元，上海、杭州、武汉、郑州价格跌10-20元，其他地区价格基本稳定。库存方面，截至9月26日，国内24个重点城市冷轧板卷库存量136.69万吨，比上周同期降0.09万吨，降幅0.07%，比上月同期降1.82%，比去年同期低12.35%。
中厚板方面，截至9月26日，国内10个重点城市20mm中板价格为3025元，比上周同期跌59元，比上月同期跌206元。本周上海市场价格比上周同期跌110元，沈阳、武汉、西安、成都地区市场价格比上周同期跌70-90元，广州、郑州价格跌50元，北京、天津、邯郸价格跌20元。库存方面，截至9月26日，国内29个重点城市中厚板库存量达到97.2万吨，比上周同期降1.06万吨，降幅1.08%，比上月同期降6.29%，比去年同期低32.84%。
2018年，我国经济发展将保持平稳增长态势，建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预计钢材需求总量小幅增长。根据预测，2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨，同比增长0.7%。其中，建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨，同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨，同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨，基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨，同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨，同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨，同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨，同比增长6.7%。
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